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年度环法自行车赛
  自行车是旺代的一大主题,无论是滨海还是内陆都设有专门的自行车线路。因此环法自行车赛的主办方于1993年,1999年和2005年三度选择了旺代作为环法的首发赛段。

一、早期环法
  举世闻名的环法自行车赛1903年起源于两家报社——《机动车报》和《自行车报》(l' Auto和le Vélo)的竞争。当时《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉(Henri Desgrange)决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛!”于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。共有60名参加了这次比赛,最终毛瑞斯·盖利(Maurice Garin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的,经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时。
 
二、四十年代和五十年代
  从1947年简·罗比克(Jean Robic)的获胜到1959年巴哈蒙特斯(Bahamontes)的夺冠,环法赛的影响不断扩大。环法赛的冠军如1948年的基诺·巴特利(Gino Bartali),在1949年和1951年两次夺冠的冯斯托·科比(Fausto Coppi),法国选手卢森·罗伯特(Louison Bobet)在战后这些年里经过自身的努力取得了辉煌的成就。卢森·罗伯特至今仍为众人称道的是他在1953年的比赛中爬坡赛中得精彩表现。
 
三、打造
  在这期间最闪亮的明星莫过于雅克·恩奎蒂尔(Jacques Anquetil)埃迪·墨克斯(Eddy Merckx),伯纳德·黑诺特(Bernard Hinault)三人了。法国人雅克·恩奎蒂尔在1961年到1964年四次获得环法赛冠军,成为这一时期最早显露霸主之势的车手。他在博利多尔(Poulidor)顽强的精神至今仍然铭刻在许多人的记忆中。比利时的埃迪·墨克斯是继恩奎蒂尔之后的又一名超级明星。他曾经五次获得环法赛桂冠,其中1969年到1972年他更是一口气拿下四届环法冠军。这位比利时车手即使没有在环法自行车赛历史上最出色的运动员,但是他仍然得到了人们的爱戴和尊敬。墨克斯王朝结束之后横空出世的便是法国选手伯纳德-黑诺特。他1978年在环法赛中取得了第一个环法冠军之后,又夺得过四次该项大赛的冠军。

四、当代环法

  在1978年和1979年两次蝉联环法冠军之后,黑诺特又在1981年,1982年合1985年三次称霸环法。在80年代前期和中期他的主要对手是曾获1982年和1983年环法冠军劳伦特·费格农(Laurent Fignon)还有美国选手格雷格·莱蒙德(Greg Lemond)。这三名运动员一直并肩站在这一项目的最前面,共同分享着胜利和荣誉。最精彩的胜利应该属1989年格雷格·莱蒙德的胜利了。那一次他只领先他的对手劳伦特·费格农8秒钟的时间。格雷格·莱蒙德的胜利标志着一个新的时代到来了。这是一个崭新的时代,运动员们的赛车有了新的设计,目的是要提高速度。比迈格尔·因迪雷恩(Miguel Indurain)更能证明自行车运动的不断发展了。这位西班牙选手在环法赛历史上创造了连续五次夺冠的纪录,把夺冠纪录的极限又向前推动了一步。随后出现的里斯(Riis)、乌尔里奇(Ullrich)和盘塔尼(Pantani)的出现把环法自行车赛推向了无极限。与此同时许多成绩也因为违禁药物的出现而蒙上阴影。到了1998年,历史悠久的环法赛遇到了前所未有的危机。

五、兰斯·阿姆斯特朗(Lance Armstrong)环法里程碑



  但是,1999年,兰斯·阿姆斯特朗(Lance Armstrong)的胜利,使这一著名赛事又焕发新的光芒。之后,阿姆斯特朗又在2000-2005年6度夺冠,实现个人七连冠。他为这项百年历史的赛事树立一座难以逾越的里程碑。

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