。由北京及上海飞往关岛，日航每日均有航班往东京或大阪，再转机往关岛，或乘大韩航空经汉城往关岛。岛内交通十分便利，许多饭店、购物中心与游乐中心均有免费接送服务，游客们可以多加利用。出租车：起步1.8美元……

。 主要旅游景点有：首都地区的议会大厦、国家博物馆、首都植物园、劳劳塔海岛和东不列颠省拉包尔市的火山遗址等。 物价与供应：城市商业供应相对较好。但由于经济落后，特别是交通不便，食品特别是蔬菜价格甚高。……

巴布亚新几内亚交通国内交通相对落后，没有火车，没有高速公路，城区内没有地铁。主要交通方式为空运和水运（货物）。陆路交通不发达，少有的省际和城际间公路状况较差。城区内公共交通及出租车服务很落后，车况差，……

航空危地马拉有2个国际机场，危地马拉城的拉.奥罗拉国际机场和佩藤市的圣塔.埃莱娜的国际机场，危地马拉国际航空公司有通往中美洲各国、巴拿马、多米尼加共和国、墨西哥、美国、西班牙、荷兰等国的航线……

斐济陆地交通继承英国交通管理模式。车辆左行，汽车方向盘为右舵。全国公路总长为5300公里，其中沥青路面1340公里，没有高速公路。2004年注册机动车已超过20万辆。陆地主要交通工具有公共汽车、出租车……

：00至下午4：00有机场公共汽车对开。票价1斐元，出租车费为11斐元。苏瓦市为斐济政治商业中心，交通尚称发达。大众运输工具仍以公共汽车为主，各路线由总站出发15分钟一班，极为准时，由于苏瓦市区范围不……

商店都有，避免人们舟俥劳顿。 船是重要交通设施，每个岛之间的交通基本要依靠它来完成。这也是在大国里不多存在的现象。总的来说，在斐济消费交通的主要是游客，本地的居民并不是主导人群。为了可持续发展自己的……

萨尔瓦多的交通运输以公路为主。公路：总长12164公里。1996年共有小汽车33.4万辆，客货车7.8万辆。铁路：总长674公里。1996年货运量8.7万吨。水运：主要港口有阿卡胡特拉和库图……

公交车_Expreso：费用：按到达的地方记筹。路线：各大重要都市服务：这类型的公交车，只要是对外交通，有些尼国人会带一些货品到其它城市贩卖，所以可以看到这种公交车顶端都载满货物。2、小巴士_Micr……

洪都拉斯民风洪都拉斯西北部交通运输业比较发达，而内陆山区和东北沿海地区交通闭塞，物资流通主要依靠牲畜。全国有3条铁路，总长1780千米，集中在北部沿海地区，其中一部分为香蕉和甘蔗专用运输线。特古西加尔……