关于第二航站楼

　　马来西亚机场控股公司通过设定航空业基准，以新一代航空枢纽（Next Generation Hub）理念为该地区旅客重新定义旅游体验。为此修建的吉隆坡国际机场第二航站楼（klia2）规模巨大，专门服务于低成本航空公司，其初始吞吐量达4500万/年，旨在便于扩建以迎合未来航空旅游增长趋势、改善航空公司运作模式。

　　klia2持续稳健发展，可满足不断变化发展的全球航空业的需求。凭借最先进的现代基础设施、世界级的机场服务、便捷的航行程序和舒适的氛围，klia2将可满足旅客所有的旅行需求。该新建航站楼设计灵活，可服务于未来拥有不同运营模式的低成本航空公司并促进机场吞吐量的增长。

　　klia2距离吉隆坡国际机场不到两公里，并可通过高铁与该机场相连，创建了全服务航空公司和低成本航空公司间极具销售特色的无缝对接。klia2的主航站楼和登机大楼由一座人行天桥连接，使其成为亚洲第一个拥有此项设施的机场，这不仅有利于增强飞机机动性，而且还能让经过的旅客欣赏到机场周边的壮丽景色。航站楼的设计符合"能源与环境设计先锋"（ Leadership in Energy and Environmental Design ，简称LEED）关于"绿色建筑认证"（ Green Building Certification）及环境友好型室内设计(Environmentally Responsible Interior Design ，简称ERID)的要求，并与马来西亚机场控股公司创建绿色机场的目标相一致。

　　klia2总建筑面积超过257000平方米，其中约有35200平方米用于出售各类商品的零售店、餐饮和服务站的建设，为旅客和游客带来方便。klia2遵循我们为期五年的 "通往成功的跑道"（ Runway To Success）经营计划中所规定的商业策略，将以不同的商品和服务，彻底变革零售体验，为不同的旅客和游客带来一系列不同的购物及用餐体验。klia2还将作为多模式交通枢纽提供交通设施，如高铁、出租车和公交车等，方便旅客以及周围的社区。新跑道和空中交通控制塔使得航站楼设施变得更加齐全，提高了飞机操作的整体效率。新航站楼将继续从多方面入手，促进低成本旅游业的显著增长，这一增长最初得益于吉隆坡国际机场LCCT廉价航站楼的启用。