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悠久历史

从前罗马时期到中世纪
    早在前罗马时期，这片大海和这座城市就在热那亚的历史上发挥着重要作用。第一座城镇的建立见证了远古时期人类的存在。生活在在意大利西北部广阔的疆域上的利古里亚人（地中海民族的祖先）就是很好的证明。热那亚濒临大海，正是它的地理位置本身决定了它与腓尼基和希腊的贸易关系。得益于四通八达的公路交通网，罗马殖民者不断拓展贸易。中世纪晚期，热那亚被东罗马帝国、日耳曼和弗兰克斯占领，同时在海上遭受萨拉逊和诺曼第海军的袭击。
从航海国家到意大利王国
    从十一世纪开始，热那亚就是地中海地区重要的海上强国之一。热那亚市场远渗到中国，并与当时的中国政府建立了贸易联系。热那亚共和国在整个利古里亚和科西嘉地区不断扩展领土，在和其他航海国家竞争中，自称为西地中海地区重要港口之一。14世纪，共和国总督掌握热那亚政权，这表明各贵族派别之间很难实现权力均衡。各贵族共同管理热那亚市，这些贵族一直与国外政府进行金融投资。1528年安德里亚·多里亚和西班牙国王查尔斯五世联合开创了所谓的“热那亚黄金盛世”，以在欧洲空前繁荣的金融投资和热那亚豪宅和贵族宫殿的建设为特色。
1684年路易十四继位之后，法国的影响使热那亚共和国卷入了法国国王和奥地利国王的争斗中。1746年奥地利军队占领了热那亚。由于人民的反抗，热那亚设法争取解放，建立自己的贵族共和国政府，直到1797年拿破仑一世复辟之后，共和国政府成为撒丁王国的附属机构。热那亚人民有着追求自由的传统，意大利复兴运动中涌现出一些重要人物：迈兹尼、麦米利、加里波第。一千多人的远征终于迎来了意大利王国的建立，从热那亚独立出来。
十九至二十世纪
    城市的巨大发展（19至20世纪人口增加了一倍）、航海和大工业城市的中流砥柱的地位归因于意大利港口的重要作用。经济的迅速增长、港口的生命力和工业化使热那亚成为新的社会发展中心之一：1892年国会在这里成立。20世纪早期，热那亚以钢铁、机械和造船业为主，也是意大利人向美国移民的中转港口。然而，第一次世界大战后，其在经济和金融方面的领导地位逐渐下降。在与米兰和都灵构成的三角工业区中，热那亚在公共产业中起主要作用。公共产业成为1933年经济大萧条之后推动热那亚经济发展的动力，但同时也注定了它的命运。第二次世界大战记录了随着工业化发展进入第二阶段，人口的急剧膨胀（60年代达到85万居民）。80年代，国家大工业发展缓慢，热那亚传统的发展模式也随之衰退。随之而来的是社会和工厂工人的衰落。
热那亚现状
    今天，第三个千禧年伊始，随着经济的发展和人口数量的减少（热那亚现有居民65万），迎来了一个经济复苏、交通发达、港口繁荣的新时期。事实上，我们可以从热那亚港口的发展史上看到热那亚市的发展历程。热那亚再次成为地中海地区最重要的商业区和工业区，也是重要的旅游区和旅游枢纽区。经过历史洗礼的古老港口集旅游和文化于一体，把热那亚最繁华的地区与大海紧密联系在一起。新的经济发展战略把热那亚定位于一个以便利为导向的旅游文化港口城市，不断发展与电子和计算机相关的国内和国际科技经济。