西班牙长程旅行车种之比较
-Coach、Train、Train Hotel
国人出国旅行比较不太流行租车自己来开，一方面怕路况不熟，一方面又担心指标看有没。就算是自助旅行的人，大概也不会大胆到跑到路边身手要搭便车。所以在西班牙如此广大的伊比利半岛上移动，像是由马德里移动到塞维拉，或是到巴塞隆纳，一定会使用到长程旅行的交通工具。此时，要如何选择便宜又适当的交通工具，可就要多加考量了。

Coach

西班牙并没有国营的长程巴士Coach公司，都是城市间点对点的民营Coach，短距离的像是哥多巴到塞维拉，长距离的像是塞维拉到巴塞隆纳。每个城市多半有一个巴士总站，有的甚至有两个，依不同地方在不同站发车，想要搭Coach的人可要多注意。Coach一般而言是最便宜的长程交通的选择，价钱比一般的火车大约再便宜叁成到一半。是想要省钱的自助旅行者可以考虑的交通工具。
至于搭乘舒适度，就要看你选择的路线和运气了。座位是典型的两人一边，大小对于体型不大的东方人的我们应该是足足有馀，不过如果你碰到邻座或是前后是高头大马的西班牙人，在互相挤压下你可以得到的空间也就很有限了。你的运气更糟一点，碰到精力旺盛的青少年，腿长的猛顶你的后背，也十分不是滋味。由于Coach并不是一直走高速公路，所以车行时间相对於火车会拉长许多，如果你真的要做长程的如塞维拉到巴塞隆纳，你可能要有在车上困一天的打算。建议短程的移动可以做做Coach调剂，长程的，并不建议。

Train

相较於Coach，主要的铁路都是国营(RENFE)的，不过各地也都是有私营的火车。少数城市像巴塞隆纳拥有三个车站以外，大多数都是只有一个火车站。火车班次算颇为频繁，除了长途和等AVE快车要划位宜事先订妥外，短程的到无所谓。车站的售票人员多半会说英文，但是是有西班牙口音的英文。此外RENFE在几个城市的市区也有服务站，如马德里，在普拉多美术馆附近就有办事处，在这种办事处订票买票，除了有舒服的等候座位坐，可以避免在车站漫长的等待，或是成为扒手的目标，服务人员很有耐心的接受你的询问，并且英文绝对可用。
火车票价不是顶便宜，不过他有一些优惠，包括青年或是来回票，有些折扣。尤其是可以媲美法国TGV的AVE快车，价位更是高人一等。不过像是马德里到塞维拉，至少省了一半的时间。再说AVE的车厢干净漂亮舒适，如果不计价钱坐到first class，一列只有三个位子，空间更为宽敞，并且提供饮料和小点心。西班牙的火车上多半都有餐车，喝杯咖啡价钱公道。火车行经路线多半是城市稀落处，所以可以有机会看到伊比利半岛的风光。

Train Hotel

    火车旅馆，其实就是夜车。西班牙各大城市间多有晚间对开的夜车，像是马德里到巴塞隆纳，或是塞维拉到巴塞隆纳，多半由晚间九，十点出发，隔天早上7，8点抵达，车行时间会比平常更慢一点以调到适合的时间。

    train hotel对於要跨城市旅行的人，可以说是一大福音，毕竟浪费白天在长程搭车难免令人没力，不如晚上睡一觉醒来隔天又可以接着在新的城市玩。不过这时你得又面临票价和乘坐等帀??级的挣扎了。夜车的卧铺位通常都会分两人，四人和六人甚至还有八人的不同等级车厢。不同等级间甚至用的车也不同，两人和四人的可能车行时间会少2到3个小时，停的站少一点，也舒适一点。至于多半会用到的六人，大多都会用到类似台湾复兴号一般的车厢，男女分开六人一间，一边叁人，上中下，像三明治一样。如果你是夏天旅行的话，要省钱搭乘这种夜车请三思，因为冷气根本不够，到了半夜12点火车走了几个小时厢内温度还是降不下来，床上的毛毯烫得跟季节搞错的冬天的电毯一样，如果你不幸又是最上铺位的话，那么摇摇扇子打个赤膊睡吧。

机场

    西班牙的航空运输业是本国旅游业的最佳媒人，目前，西班牙的商业机场和航空基地有42个，其中国际机场26个。伊比利亚航空公司是西班牙最大的航空公司，也是欧洲第三大航空公司，负责全部的国际客运和30%的国内客运。马德里巴拉哈斯国际机场是西班牙最大的和现代化程度最高的航空枢纽。

地铁

    在西班牙的大城市马德里、巴塞罗那、塞维利亚都有发达的地铁。入口处的标志是“M"。地铁站内并不豪华，但十分方便，上下多层，四通八达，班次间隔只有3分-4分钟。

    运营一般要持续到凌晨一点以后。进地铁打一张票，只要不出来，换几趟车都可以。其中尤以马德里的地铁最为有名，12条线，全长200多公里，贯穿全市主要交通要道。