意大利的高速公路(Autostrada)发达,一般在意大利境内并不常使用飞机,其理由有二:
以罗马到米兰相距632公里为例,此段距离若乘坐特快火车约5小时,坐飞机约1小时零5分可抵达。但是走米兰一罗马的AI高速公路,慢慢行驶需5小时,若时速150-160公里则只需4小时。和火车相比较,巴士费用又更便宜。而乘坐飞机不仅票价高,若再加上办理登机手续,及从市区到机场的交通时间,其实和乘坐巴士的时间相差无几。
以罗马一米兰之间的一等火车和飞机相比较,后者费用约贵2倍,难怪一般人对意大利的国内班机敬而远之。
外国旅客常搭乘意大利国内班机
虽然一般意大利对国内班机并不捧场,但外国旅客却常搭乘意大利的国内飞机,尤其是到南意大利或附近小岛旅游的人,用到的机会最多。况且意大利的火车越往南行,速度就越减慢,对时间有限的旅客而言,飞机为最便捷的交通工具。从罗马到巴勒摩搭乘火车约需12小时,但若搭飞机只需1小时。
另外,坐渡轮到撒了岛的卡利亚里,约需13小时,若搭飞机不到1小时即可抵达。
意大利主要3家国内航空公司
意大利的国内线由Alitalia航空(AZ)、 Aerotrasporti Italiani航空(BM,A.T.I.)。
Alialia航空(IG)等3家公司负责飞行。Alitalia航空主要飞行于米兰、热那亚、威尼斯。罗马等地,而A.T.L航空则飞行于撒下岛、那不勒斯等南意各大城市。
在意大利境内可向航空公司或CIT等旅行代理店购买机票。未满22岁者.可享七折。
意大利国营铁路(Ferrovie dello stato,FS)的路线,畅行意大利全境16,000公里,意大利的国营铁路确实遵照时刻表行驶。而欧洲洲际列车(Eurocity,EC)和特快车(Rapido),误点的情况很少;因此只要稍微晚到几分钟,就可能无法搭上班车。
但火车罢工却经常发生,只是很少有全面性的罢工,若不幸遇到罢工,列车的行驶多少会受影响。但罢工通常会在10天前预告,故须随时注意此类消息。
意大利为南北狭长的地形,除主要铁路干线外,其他铁路支线呈网状分布四通八达,是方便又舒适的交通工具。在意大利搭乘火车旅游,最符合经济效益。
另外,意大利的民营铁路线很少。除了到庞贝的维苏威周游铁路,与到阿尔贝罗贝"圆顶石屋"地带的Sud-est线以外,其余大多是国营铁路。
意大利的列车分为5种:欧洲洲际列车(Eurocity,EC)、特快车(Rapido=Intercity=IC)、快车(Espresso)、平快车(Diretto)、普通车(Locale)。
Accelerato,diretto, locale都是慢车,espresso及rapido则是快车,其中rapido需加收费用,即使购了票,上车前一定要在月台上所设的打票机登记,否则仍将受罚。
欧洲洲际列车分为一、二等车厢及餐车,有冷暖气,设备完善,是欧洲目前设备最佳的国际列车。现有Romulus号、Leonardo
da Vinci号、Gottardo号等列车,连结奥地利、德国、瑞士、意大利各主要城市。从欧洲各地要到意大利,搭乘欧洲洲际列车既快速又舒适。
特快车分为两种:一种和EC一样,分为一、二等车厢,连结意大利各主要城市。另一种是全部指定席的一等车,且供应饮食,称之为ETR
450=PENDOLENO,连结罗马与一些特定主要城市。
从罗马到米兰,搭乘ETR450约需4小时,搭乘EC或IC约5小时,Espress则需7小时。
快车、平快车、普通车,购买普通票即可搭乘。持普通票搭乘特快车时,须追加特快票价(Supplemento
Rapido),而EC与IC对号入座的费用已包含特快票价。但是,ETR450因目的地的距离远近,会酌加费用。IC原则上大多是不对号的(Prenotazione
Facoltativa),而EC则大部分是对号入座的(Prenotazione Obbrigatoria)。乘坐火车时,须再确认时刻表(上面标明各车种班次),Espress有时全部都是对号入座的,故须特别注意。此外,卧铺费用另计。
火车车身种类
分为一等车(Prima classe)与二等车(Seconda classe)。一等车的客室为6人共用,第一、二节车厢是公用车厢。二等车的客室为6~8人共用,第一、二节车厢为公共车厢。一等车也是夜行列车,有卧铺可供使用;在乘客房间入口有预约席(Prenotato)的标志,须确认后始可进入。另外,火车均有吸烟车厢与禁烟车厢,有清楚的图案可供辨认。
国际列车与国内长途火车大多附有餐车(arrozza ristorante),餐饮采预约制,可向车长索取预约券,并依预约券的时间到餐车用餐。搭乘欧洲洲际列车时,附有中上级的餐车,并可享用美味的全餐。另外也有附加自助式餐车及酒吧的列车,而大部分火车上皆有售卖饮料、零食等服务。此外,在罗马、米兰、波洛尼亚火车站可买到便当的,内有面、水果等简单餐饮。
卧铺车厢分为普通卧铺(Vettura letto)与简易卧铺(Cuccetta)。一等的普通卧铺车厢分为1人或2人用的客室。而普通卧铺是意大利的高级卧铺车厢,除床铺之外,也有客厅,可以舒适地享受火车旅游的乐趣。
Cucetta分为一、二等,一等为4人共用,二等为6人共用。
Vettura Letto的一等双人房,从米兰到罗马约35Euro,国际线巴黎到罗马约45Euro。Cuccetta一等、二等的国际列车与国际线约10Euro。
火车时刻表
在意大利各主要城市旅游时,持有Thomas Cook的红色时刻表European
Timetable,可使旅途更加顺畅。由于此时刻表提供丰富的各式火车地驶日期、追加费用的资料,是旅游的必备手册。同时也详载各主要干线的资料,对旅游助益甚大。
另外,意大利各火车站的咨询服务外,免费提供2本北意、南意的时刻表,可随身携带。
(此项服务似已取消)
而意大利国营铁路的时刻表Orario ufficiale,分夏、冬两次发行,在车站的商店可买到(3.5Euro)。此册详列意大利全境的铁路干线,巴士、船的班次,另外也详载各项运费。时刻表也可以在国铁的网站上查到。
此外,车站各角落均有火车的时刻表,分为抵达arrivi(白色)与出发patrenze(黄色)两种,从远处即可一目了然。出发时刻与登车月台因偶有变动,故须先确认一下车站内的电子看板。而各列车中途的停靠站,均张示在售票处及候车室。
火车站
意大利的火车站,北与南、大城市与乡村皆大异其趣。罗马、米兰的火车站设备非常完善,车站内分为车站大厅,短程火车、长途火车、国际列车的售票处,也设有旅游服务处、铁路服务处(Ufficio
Inforomazioni Ferroviario)、银行、电信局、邮局、酒吧、餐厅、商店等。甚至还有淋浴室、休息室等设备。
而小型火车站内有大厅、售票处,及预约窗口、咨询柜台。大厅内也有商店、酒吧、电话等设备。细长的月台上有候车室(Sala
di attesa)、铁路警察局(Polizia Ferroviaria,受理失物招领、被扒等事宜)。小火车站的角落也设有行李寄放处(Deposito
Bagagli)与洗手间(Gabinetto)。
购买车票
可在火车站、旅行代理店(CIT等)购买车票,在车内购票须多付手续费。手续费有罚款的涵意,收取费用颇高。车站的售票口分为国内列车售票口(Biglietto)、国际列车售票口(Internazionale)、预约窗口(Prenotazione)。
学生的优待票可至学生旅行社(CTS),出示国际学生证即可购买。国际线的优待票可向Transalpino旅行社洽购。
意大利的国内车票,依距离长短,其有效期各有差异。通常国际列车有效期为2个月,在有效期间内,可以自由上下车。
但是有些车站的售票口经常排大长龙,因此车站内也设有自动售票机,出售1礀机,出$?00公里以内的普通票,称之为Biglietti
a Fascie Chiometriche。此种车票印有购买日期,从大城市到近郊购买此票非常方便。
预约方法
预约座位时,通常在出发前2个月至3周前,至车站的预约窗口办理手续。预约费用除EC、IC、ETR450外约5,000里拉,预约窗口的营业时间为7∶00~22∶00(罗马·得米尼车站为7:00~13:30、14:00~20:30)。但是罗马、米兰的普通车预约受理时间至出发前4小时截止,其余出发前30分钟均可预约。有些车站的预约受理时间,在出发前一天截止。另外也可通过旅行社预购车票。
罗马·得米尼车站的剪票口旁,有10台自动划位机(PUMA),出发前10分钟仍受理预购。另外,第一月台剪票口旁的零售店,在出发前7小时至5分钟前均可受理车票预约。
不懂意大利语的人,可事先将列车的种类、出发日期写在纸上,并向受理人员说"Prenotazione
per favore"(麻烦帮我预约)。
持有欧洲铁路联票时,也须事先预约。但使用此类车票须在抵意大利之前购妥,当地买不到此票。且使用前须先到火车站的柜台填写使用日期。
搭乘火车的方法与车内注意事项
依时刻表决定要搭乘的列车之后,购妥车票,并确认是第几线列车。意大利的火车站,除了米兰、都灵、罗马之外,其余火车站均无剪票口。购妥车票即可直接到月台,相当方便。
搭乘火车时,要先看清楚车上的目的地,意大利的长途火车大多有客室。北意大利或一些新路线,其火车大多采用开放式座位。而所有的火车均严格区分为吸烟车厢(fumatori)与禁烟车厢(Nonfumatori)。另外普通车全部禁烟。
行李过重时,可请行李搬运员(Porta Bagagli)。将行李运到车厢内,,费用每个车站各不相同,一件行李大约2,000里拉。
寻找座位时,最好依照标识。通常客室门口有"Prenotato"的标志,预约席则有"Non prenotato"的标志。
找到座位时,入座前须向早到的旅客打声招呼再入座。在车厢房间内避免高谈阔论,以免妨碍临座的安宁。
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