在拉美国家中，智利的电讯业也较发达，政府十分鼓励外资进入该领域。目前西班牙、意大利和美国的公司几乎垄断了智利的电讯业。近年来我“华为”公司电话交换机、路由器等产品也开始涉足智利市场。为了吸引外资投入高科技领域，智利政府正在出台名曰“智利－平台国家”的外资政策，许多跨国公司看中智利较为优越的贸易和投资环境，纷纷表示要来智投资建立面向南美的企业。

〖航空〗

　　智利民用航空业相当发达。拥有3家航空公司（LAN CHILE, LADECO, AVANT )，其中智利国际航空公司（LAN CHILE）是智最大的航空公司，不仅占有50％以上的国内市场份额，而且与北美、拉美大部分国家、西欧主要国家开通了直达航班，拥有6架波音767、11架波音737及麦道等几十架飞机，是拉美国家中最大的航空公司之一。其它两航空公司均只经营国内航线，共占50％左右的国内市场份额。三大航空公司均为私营企业。全国大小开放机场32个，其中6个国际机场，圣地亚哥首都“阿图罗?梅里诺?贝尼特斯国际机场”为智最大机场，每年94％的国际旅客和90％的国际货物从这里出入。

〖铁路〗

　　同其它一些经济相对发达的拉美国家一样，智铁路运输曾经是智主要的交通运输工具，有过一段辉煌的历史。智第一条铁路修建于1851年，1915年就成立了国家铁路局。80年代以来智铁路运输日见衰落。智现有铁路8800公里左右，其中有首都至瓦尔帕莱索全长700多公里的电气化铁路和自南至北的中央铁路干线，但目前主要是北部地区用于运输矿产品的货运铁路。无论是客运还是货运，都呈逐年下降趋势。近年来智政府正在通过公共工程特许制(智利式的BOT招标方式)方式来改造现有的陈旧铁路网。

〖地铁〗

　　智利首都圣地亚哥建成了较大规模的地下铁路网络，目前开通的共有三条地铁线路，即第一、二、五线路，总长36.217公里，其中第一线长15.241公里，第二线长10.656公里，97年新开通“第五线”地铁线路长10.32公里。目前正在兴建3号线，四号线也列入了修建计划。

〖公路〗

　　智公路交通运输比较发达，特别是近年来政府和私营部门的公路建设投入大大加速，公路网络四通八达。有从南至北纵贯全境的长达3200多公里的主干道----“泛美公路”，也有横穿安第斯山脉连接阿根廷、秘鲁、玻利维亚等国通向南美大陆的多条公路。境内有多条高速公路和高等级公路，首都环城公路即将贯通。智现有公路约96000公里，其中高等级公路12000公里，高速公路4000多公里。

〖海运〗

　　智全国拥有20余家海运公司和轮船公司，其中大型海运公司有国家海运公司、智利远洋公司、石油海运公司和南美汽轮公司。商业船队拥有79艘船只，总吨位120万吨，国际海运航线19条。全国共有港口36个，其中10个私营，15个国营，11个为智利港口公司所有，其中重要的商业港口有27个。主要商业港口有：瓦尔帕莱索港（占吞吐总量的28％）、圣安东尼奥港、安托法加斯塔港、彭塔阿雷纳斯港、伊基克港和阿里卡港等。